在可再生能源项目的第一阶段，汉密尔顿机场启动了一个太阳能农场。
这个占地5000平方米的操作系统于本月启动，在白天为翻新后的机场航站楼和一些附属建筑(包括现场消防站)提供全面电力。
太阳能发电场位于机场航站楼以南，是两个项目的第一阶段。第二阶段将是覆盖机场停车场的太阳能电池板结构，预计将在未来两到四年内完成。
怀卡托地区机场首席执行官马克·摩根表示，该项目将使汉密尔顿机场成为新西兰第一个安装和调试自己的太阳能农场的机场，奥克兰机场、克赖斯特彻奇机场和霍克湾机场的项目仍在进行中。
他表示，该农场的太阳能将“立即”为机场节省25%的能源成本，并有助于减少其碳足迹。
“机场的目标是到2050年实现净零碳排放，计划到2030年减少46%。”
他说，虽然节约能源成本是受欢迎的，但在太阳能发电场的帮助下减少机场的碳足迹是为了“适应未来”的运营。
“这也是……将支持增长所需的基础设施建设到位，比如电动汽车充电器。当然，太阳能发电场将在我们的碳减排目标中发挥重要作用。”
他说，该项目自2022年年中以来一直在进行中，可再生能源发电发展有限公司在七个月内完成了实际建设。
摩根说，840块太阳能电池板不会影响进出航班。
“在我们真正开始建造之前，我们委托了一项独立的航空研究来确认和保证太阳能发电场不会干扰机场的运行。
“它位于机场南部的一块土地上，没有用于任何生产作业，而且远离跑道。”
摩根说，除了定期维护检查外，太阳能发电场“相当自给自足”，只需要很少的管理。
“现在它已经建成了，它实际上只是轻按一个开关。我们的工作人员正在管理它，到目前为止一切都很顺利。”
这个耗资150万美元的项目在峰值时将产生460千瓦的电力，足以为大约350个家庭供电。
虽然太阳能发电场只是一个两阶段的项目，但摩根表示，它不会“限制未来的阶段”。
汉密尔顿机场由汉密尔顿市、怀卡托区、马塔马塔-皮亚科区、怀普伊区和Ōtorohanga区议会共同拥有。
Danielle Zollickhofer是一名多媒体记者他在汉密尔顿说。她于2021年加入NZME，现为《怀卡托先驱报》撰稿。
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